Filtruj produkty
Producent
Rozmiar butów
-
25
(1)
-
26
(1)
-
27
(2)
-
28
(2)
-
29
(2)
-
30
(3)
-
31
(3)
-
32
(3)
-
33
(3)
-
34
(3)
-
35
(3)
-
35
(5)
-
36
(10)
-
37
(15)
-
38
(15)
-
39
(22)
-
39,5
(1)
-
40
(30)
-
41
(20)
-
42
(17)
-
43
(19)
-
43,5
(1)
-
44
(20)
-
45
(19)
-
46
(21)
-
47
(16)
-
48
(13)
-
49
(1)
-
35-36
(1)
-
36-37
(1)
-
37-38
(1)
-
38-39
(2)
-
39-40
(1)
-
40-41
(2)
-
41-42
(1)
-
43-44
(1)
-
42-43
(1)
-
44-45
(1)
-
45-46
(1)
-
46-47
(1)
-
47-48
(1)
-
34-37
(1)
-
37-40
(2)
-
40-43
(3)
-
43-46
(3)
-
46-49
(1)
Cena
-
od
do
Dobrze dobrany but do stylu klasycznego w narciarstwie biegowym powinien zapewniać maksymalną swobodę ruchu, lekkość oraz odpowiednie podparcie dla pięty. Buty do klasyka w naszej ofercie posiadają wszystkie te cechy.
Buty do narciarstwa biegowego różnią się w zależności od stylu jazdy, zarówno stylu klasycznego, jak i łyżwowego. Oto kilka głównych różnic między butami na biegówki do stylu klasycznego i stylu łyżwowego:
KONSTRUKCJA PODESZWY
Buty do klasyka: Mają podeszwę z wyraźnymi rowkami lub żłobieniami, które ułatwiają przesuwanie nóg w stylu klasycznym. Te rowki pomagają również w poprawnym umiejscowieniu i kontrolowaniu nart podczas jazdy.
Buty do łyżwy: Mają gładszą podeszwę, która zapewnia minimalne tarcie z podłożem i ułatwia płynne ślizganie się na nartach w stylu łyżwowym. W przypadku stylu łyżwowego podeszwa ma równomierną powierzchnię, która maksymalizuje przyczepność i efektywność jazdy.
CHOLEWKA
Buty do stylu klasycznego: Mają niższą cholewkę, która pozwala na większą swobodę ruchu kostki. Niższa cholewka umożliwia płynne i dynamiczne wykorzystanie techniki klasycznej, która wymaga większej swobody ruchu kostki.
Buty do stylu łyżwowego: Mają cholewkę o wyższym profilu, pomagającą w stabilizacji stawu skokowego i zapewniającą lepsze wsparcie bocznego ruchu podczas jazdy w stylu łyżwowym.
ELASTYCZNOŚĆ
Buty do klasyka: Są zwykle bardziej elastyczne, aby umożliwić naturalne zginanie stopy podczas odpychania się od nart.
Buty do łyżwy: Sztywniejsze, aby zapewnić lepszą kontrolę i transfer mocy podczas jazdy.